При установке порадовало, что колеса просто балансировать, на диски резина стала как влитая. Поведение автомобиля на снегу и в гололед в целом предсказуемое, хотя и не без финтов. Лично я столкнулся со сложностями в торможении по сухому асфальту со 150 км/час - подключалась АБС. А жена держит скорость 70 - 80 км/час, и у нее никаких проблем. Первое время шины довольно сильно гудят, потом становятся тише. Короче говоря, эконом-вариант пятой хакки без затей.
На мой взгляд, цена завышена. Да, по снегу и льду прет очень даже ничего. Да¸ шипы за зиму практически на месте. Да, даже торможение на льду удивление постоянно даже для меня по интенсивности замедления. Обидно что при всем этом - отвратительная балансировка. Может это именно у меня такое, не знаю. Но на трассе набираешь скорость и начинаю чувствовать вибрацию на руле либо мастера такие были на СТО что так отбалансировали. Но в целом особенно по городу или на проселочной на этой резине - король.
Покрышки специфические, но приноровиться можно - тем более за такую цену. Пока ездил на сухом асфальте, на старте возникали сложности из-за неудовлетворительного сцепления, но как только покрытие слегка обмерзло, машина стала более управляема. Если держаться лимита 100 км/час, особых проблем быть не должно. Боковина, по моим ощущениям, мягковата - для ровного асфальта сойдет, но знакомство с ухабистой загородной трассой может закончиться надрывом или грыжей.
Шипованная резина по идее должна лучше всего чувствовать себя на льду, но зимой я понял что на льду на этих шинах особо не пофорсишь. Да, по укатанному снегу, снежной каше едешь, словно на гусеничном тракторе, особенно на переднем приводе, но на льду нужно быть внимательным, особенно к концу зимы, когда на передке у меня послетало часть шипов, задние все на месте. В принципе к качеству резины претензий никаких нет, никаких грыж и т.п. несмотря на активную езду по нашим дорогам.
Езжу по городу, но местами у нас завалы снега между колеями не меньше, чем сугробы в степи. Новые хакки отлично отрабатывают снежные препятствия при перестраивании, так что, надеюсь, и за городом не подкачают. Сам я накатал уже 3000 км на умеренной скорости и пока претензий не имею: в повороты входим ровно, тормозим по первому требованию, сцепление нормальное и по снегу, и по насту. В салоне, конечно, шумновато - так шипованная резина никогда тихой не была.
В принципе отзывы об этих шинах совпали и с моими личными ощущениями. В реальных зимних условия этой резине цены нет, прекрасно ведет себя по укатанному снегу и по заледеневшей трассе. Однако действительно, на снежной каше, особенно при нулевой температуре машинка как-то странно начинает себя вести, управление, торможение все ок, но все равно как-то необычно. Зато к подьезду подъезжал прогребая себе дорогу автомобилем, совершенно не переживаю что где нибудь засяду.
Хотя эти шины позиционируют как усовершенствованную версию с уплотненными боковинами, я все равно заимела в прошлую зиму три грыжи и два надрыва, причем за давлением слежу. Прочие эксплуатационные характеристики шин не вызывают нареканий: сцепление хорошее, устойчивость на маневрах сохраняется даже в гололед, тормозить легко даже с высокой скорости. Жаль, насладиться комфортным вождением можно только в городе: частые визиты в сервис не особенно радуют.
Покупал резину по большому счету по совету друзей. То что цена на нее конечно кусается, это факт. Однако при том что я за рулем несколько лет, за всю зиму я нигде не пожалел что взял именно ее. Авто пробирается в любых условиях, лишь бы не сидела на пузе. При езде по автотрассе (на адекватной конечно скорости) ни дикого гула ни гуляний по дороге. Даже в местах где на дороге переметы машина пролетала вообще без замечаний практически не замечая.
Покупка японской липучки стала для меня открытием: до этого не верил, что резина может и в тридцатиградусный мороз оставаться мягкой. По глубокому снегу машина гребла, как аэросани, а в салоне не слышно и шороха. На льду - сложнее, в повороте уже нужно рулем поддержать. Но к оттепели «Йокогама» оказалась совершенно не готова: на мокром асфальте шины буксуют, тормозной путь очень длинный, машина норовит пойти юзом. Зато на сибирских просторах этой резине не будет цены!
Когда брал то продавец делал ударение что эта резина не подделка. Сначала внимания особо не обратил. За всю зиму этой резине сказать можно только спасибо. Умеренная шумность, отлично едет и по льду и по каше. Когда зашел весной посмотреть почем сейчас она то обалдел от того, что некоторые пишут, и что гудит и что совершенно не держит дорогу или выпадают шипы. Понял, почему в свое время утверждали что у меня не подделка. В общем по резине - если продавец известный то можно брать смело, резина просто супер, просто на рынке я бы не советовал даже подходить .
В наших краях зима слякотная, увязнуть на загородной трассе - самое обычное дело, но с тех пор, как переобул машину в Toyo, больше нигде не застрял. Правда, на выбоинах шипы часто выскакивают - сразу видно, что в России шиповали. Японцы свою часть дела выполняют на пятерку с плюсом: на морозе резина не дубеет, легко балансируется, протектор быстро очищается, сцепление - выше всяких похвал, на управление машина стала лучше реагировать. Главное - за давлением следить.
Отличная недорогая резина, думал буду разочарован, ведь цена на нее довольно низкая, ан нет, за весь сезон по большому счету ни одного нарекания, по снегу и льду машина едет хорошо, отлично тормозит¸ в меру шумная, (особенность направленного рисунка протектора), на сухом асфальте ни одного неприятного сюрприза небыло. В общем, отличная резина за смешные деньги, даже переплатив в два три раза больше не факт что получите лучше, особенно если нормально ездить.
В целом как для бюджетной категории - неплохо, но немного смущает, что половину шипов на передах к концу сезона мы растеряли. Несмотря на это, по неглубокому снегу авто шло с уверенностью танка, на льду яко посуху при скорости до 120 км/час - спасибо липучему протектору, вписаться в крутой поворот - пожалуйста. Авто тормозится мыслью, разве что немного посвистывает, но после китайских поделок шум практически не ощущается.
Интересная в своей ценовой категории резина. Откатал зиму и каких либо претензий к ним не могу и вспомнить. Естественно, учитываю все особенности зимней шипованной резины - это и шум на асфальте, и ухудшение устойчивости в поворотах после 70 км/час. Однако тормозит просто идеально в любых условиях - и на льду и на асфальте, проходимость отличная. За зиму потерял приблизительно по одному шипу на колесо, что в принципе ерунда.
Я не поклонник спортивных шин, купил только потому, что на базе родных мишек не нашлось. Тем не менее, доволен: шумовая нагрузка вполне терпимая, а выигрыш по управляемости - огромный. На высоте не только разгон, но и торможение; скоростные виражи нам тоже не страшны. Курсовая устойчивость на неровном асфальте сохраняется на удивление хорошо. Один раз вылезла грыжа, но мне потом объяснили, что нужно давление на уровне 2,8 поддерживать, и с тех пор проблем не было.
Начну с минусов - стер практически полностью за два сезона… Вроде, минусов больше нет. 306 лошадей практически каждый день работают на полную - иногда меньше, иногда больше. В повороте сорвать машину в занос сложно даже мне. Хотя и низкий профиль, по нашим дорогам отходила два лета ни одной грыжы, хотя в ямы попадал будь здоров. На мокром асфальте ведет себя просто обалденно, на трассе после пяти минут езды (прогрева) вообще ощущение что прилипает к дороге.
Сначала показалось, что дороговато, но колеса себя оправдали: за два сезона ни проколов, ни грыж; износилась только четверть протектора, хотя выезжаю часто, в том числе и за город. Машина в новой обувке даже смягчила ход на радостях, перестала руль вырывать на каждом ухабе, плавно входит в повороты. Затормозить резко со скорости 200 км/час - без вопросов: АБС подключается только по грязи и глубоким лужам. А так защита от аквапланирования срабатывает безотказно.
Неплохая тема. До этих тоже лето были тойо, в принципе и сейчас не разочарован. Один из «боков» этих шин- это гул на трассе после сотни. Плюсы - уверенное движение по прямой и в поворотах, хорошо проходит по лужам, ниразу небыло признаков аквапланирования, в принципе считаю что получились довольно хорошие шины за совершенно адекватную цену. В этом ценовом диапазоне лучше не найти это наверняка, да и прошел за лето 15 тысяч и не могу сказать что прям видно износ.
Смешанные чувства. На ровном сухом асфальте и по легкому бездорожью - никаких претензий, но по дороге на дачу по проселку шины начинают гудеть. В последнее время по мере стирания протектора к привычному шуму прибавилось еще и специфическое посвистывание. Что понравилось - довольно приличное сцепление на мокрой дороге, отличная курсовая устойчивость и уверенное прохождение поворотов, хотя на низких скоростях резина может показаться мягковатой.
От моего стиля вождения недолго выхаживают любые шины. Ну может с годами начну ездить медленнее)) Тойо мне подсоветовал мой друг, но с оговоркой что нужно ездить с музыкой.. Реально резина держит трассу до последнего, я доволен в этом плане ею полностью, по воде не плывет а уверенно едет. Ощутимый вернее слышимый минус - гул, причем если не нарушать ПДР то все нормально, а после 90 начинают гудеть и чем дальше тем больше.
За три года проехал на этой резине 120 тыс. км, израсходовав примерно треть протектора, но так и не нашел, к чему придраться. В гололед вывозит, в поворотах не заносит и в снегу не пробуксовывает. Очень неплохая реакция на руль, достаточно быстрый разгон и при этом короткий тормозной путь. Поначалу был слышен небольшой гул, но после 600 км пробега резина как будто успокоилась, сейчас шум не особенно напрягает. Как для такой стоимости - очень неплохо.
Зимой так уж получается,, что почти все время езжу либо по укатанному снегу либо по гололеду. На асфальт выезжаю разве что только когда машину в гараж ставлю. После того как поставил резину, обалдел от шума, правда вскоре после замены выпал снег и шум пропал сам собою. Специально с товарищами сравнивали шины меняясь автомобилями, так на пирелли торможение гораздо более уверенное, что на льду что на снегу. На разгоне понятно, что в букс можно сорвать любую резину но все сошлись что на ней чувствуешь себя максимально уверенно в любых условиях.
Лучше всего шины зарекомендовали себя на снегу и мокром покрытии. Слякоть под колесами почти не ощущается, сцепление хорошее, шумовая нагрузка в пределах допустимого, потребление топлива умеренное. На льду уже тяжелее; машина хуже слушается руля, особенно при повышенных скоростях - сказывается отсутствие шипов. Но поскольку я и не рвусь демонстрировать чудеса на виражах, для меня резина подходит, с ней договориться несложно.
При покупке выбирал по «понравится не понравится». Понравился рисунок и отсутствие шипов (использование какой-то там супер пупер технологии)) Итог : мягкая, машинка идет приятнее чем на летней резине. В зимних условия резина-это то, о чем можно мечтать, уверенно идет по любому покрытию, как в песне «что мне снег, что мне зной, что мне дождик проливной», рулит везде. Даже на льду практически не уступает тем кто на шипах, во много раз обставлет всех на любом другом покрытии.
Отзыв о Nokian Nordman SUV 5
Отзыв о Nokian Nordman SUV 5
Отзыв о Nokian Nordman 5
Отзыв о Nokian Nordman 5
Отзыв о Nokian Hakkapeliitta SUV 8
Отзыв о Nokian Hakkapeliitta SUV 8
Отзыв о Nokian Hakkapeliitta SUV 7
Отзыв о Nokian Hakkapeliitta SUV 7
Отзыв о Yokohama Ice Guard IG35
Отзыв о Yokohama Ice Guard IG35
Отзыв о Toyo OBSERVE GSi5
Отзыв о Toyo OBSERVE GSi5
Отзыв о Toyo Observe G3-Ice
Отзыв о Toyo Observe G3-Ice
Отзыв о Toyo Proxes T1 Sport
Отзыв о Toyo Proxes T1 Sport
Отзыв о Toyo Proxes S/T II
Отзыв о Toyo Proxes S/T II
Отзыв о Toyo Proxes S/T
Отзыв о Toyo Proxes S/T
Отзыв о Pirelli Winter Ice Zero
Отзыв о Pirelli Winter Ice Zero
Отзыв о Pirelli Scorpion Winter
Отзыв о Pirelli Scorpion Winter